同轴扬声器：高音扬声器和中音扬声器放在同一个同轴或同一个机箱上。同轴扬声器的优点是易于安装，太原扩音器大功率，声源相同，即点声源，高音声常覆盖中间，扩音器大功率批发，声音较硬，声场不均匀，一般在声场后使用。在实际应用中，150mm x 230mm同轴扬声器的性能仍然不错。低音炮：一般超过200mm，安装在***的低音炮中。低音扬声器尺寸越小，声音越硬越好。尺寸越大，声音越深，残留越重。目前，市场上还有一个现成的低音炮来制作低音炮，这样可以省去制作低音炮的麻烦，但效果不如扬声器，而低音炮只是底部产品。低音大大改善了车内的聆听体验。特别是在高速驾驶中，低音将大大减少，并且需要添加低音系统。低音扬声器通常分为单个音圈和双音圈。其阻抗为2欧姆，4欧姆，6欧姆，8欧姆。
在***科学技术的推动下，手持式扩音器技术日新月异，全球电子产品的发展正朝着环保和节能的方向发展。便携式，环保型，高功率手持式扩音器越来越受到特殊情况下人们的青睐。各种便携式手持扩音器已经可以使用很长时间了。在救灾演习和防空警告的状态下，扩音器大功率厂家，没有外部供电的长期工作是手持扩音器行业的技术革命。星际HHQ-50R大功率手持式扩音器将高科技数字功率放大器技术与锂电池相结合，增加了产品的使用时间，同时大大降低了输出功率的损失。因此，该产品在同一大功率扩音器中***，***的高科技环保产品。
简单的原理是安装在汽车中的麦克风收集并发现不和谐的噪声频率。同时，命令声发出另一个频率来抵消它，使汽车听不到不和谐的声音，所以理论上是可行的。如果您有机会体验带有主动降噪系统的车型，扩音器大功率厂，您会发现主动降噪系统对低速时的发动机噪音，风噪和轮胎噪音有显着影响，但对于车外的喇叭和和车内的乘客交谈。声音不起过滤作用，因为它与主动降噪系统的工作原理有很大的关系。可被车辆的有源降噪系统抵消的噪声属于低频噪声，一般噪声频率低于200Hz。车外的喇叭声和车内乘员的通话频率将高于200赫兹。
